爱安庆网

中国电信翼支付俱乐部
安庆同济医院
宣酒
创建国家园林城市  建设生态宜居安庆
大华建材
薇薇新娘
安徽名酒网
查看: 743|回复: 0

3种山路驾驶技巧

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-5-5 10:52
  • 签到天数: 80 天

    [LV.6]常住居民II

    85

    主题

    118

    帖子

    1851

    积分

    金牌会员

    Rank: 6Rank: 6

    积分
    1851
    发表于 2018-3-15 10:29:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    安庆生活网微信公众号 爱生活爱安庆
    一、提前判断山道走势
    新手上路,小心为妙。不过在山路中最容易发生事故的原因,除了路况不熟悉之外, “识途老马”的肇事比例也相当的高。因为对路况与弯道都相当了解,疏于防备也就更容易出危险。在山上,气候比平地多变,忽晴忽雨甚至浓雾笼罩,这些因素也会直接威胁到山路的驾驶安全。
    在山里驾车,随着路面起伏不定,弯道也容易产生变化,而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况,这些弯道中的盲点,都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况,对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况,例如山壁的延伸方向,或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形,效果比延着路边标线行驶还要保险。



    二、选择低挡或附加模式行驶
    对于习惯曲折山路驾驶的人而言,体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事,但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说,却又有一种令人不安的感觉。那么最好的办法就是慢行,在山路行驶选择低挡位或车辆自身的附加模式行驶更好操控。
    手动挡的车由于平时就得经常换挡,驾驶人对“挡位与动力”之间的关系自然较有概念。不过山区道路对车辆加速时有阻力,时有助力,车主们不妨以低速挡来行驶,一方面可保持上坡的加速力度,确保车辆操控灵活性,另一方面则可以随时保持发动机刹车,提高制动反应力。

    自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶,为求动力输出的敏捷程度,一般自排变速箱可降一个挡位,若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POWER、HOLD等功能的变速模式,则可以选择这些方式来驾驶。一般ODOFF、SPORT、POWER等挡位模式,主要是将变速箱中的“第四挡”取消执行。换句话说,就是行驶至三挡之后,便不再进入第四挡的传动齿轮。因此便可让发动机在某一范围维持“高转速”状态,在需要大动力时,只要油门轻踩即可再加速。而HOLD功能是让车辆以“固定挡位”的方式来行驶,只是变速箱如果有“HOLD”功能,遇到较慢速行驶或起步就必须先将挡位置于D挡。“HOLD”功能的另一种解释,几乎等于将自排变速箱视为“手排”变速箱使用。

    建议面对上坡对发动机动力产生的负荷,时速在60公里左右,针对路况与车况的不同,驾驶人可将挡位置于二挡或三挡,有OD、 SPORT、POWER的车辆则按下显示功能键即可维持在三挡位置。若需动力维持于峰值状态,则可将排挡杆移至二挡的位置。


    三、弯中不要踩刹车
    在山路行驶过程中,危险性最高的就是转弯了,因为双向来车彼此见不到对方,致使转弯时经常险象环生。虽然我们经常在玩游戏的时候都在转弯时点刹车让其漂移起来,但现实生活种,这种还是留个赛车手或者装逼大神的,小白车主就别跟着瞎掺和了。
    为了让转弯更加安全顺利,入弯前的减速动作就显得更加重要。当车辆入弯之际,车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时,若踩下刹车,车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形,同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前先刹车减速,或是松开油门,借发动机刹车来稳定车辆行进速度,除了可顺利转弯外,也可以避免不必要的危险。

    以上就是新手山路驾驶要掌握的三种技巧,新手们千万可要注意哦,如果没有超神的车技,山路驾驶引发的安全隐患系数是很高的,所以要想成为车神,那可不是一朝一夕炼成的,那就慢慢学习吧,慢慢提高驾驶技术。
    新能源电动车    ev.cpkso.com   老年电动车

    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入爱安庆

    本版积分规则

    小黑屋|手机版|Archiver|爱安庆网 ( 皖ICP备17026034号 ) 

    Copyright © 2010-2016 爱安庆 Inc. All Rights Reserved.

    经营性网站备案信息 安庆市公安局网监备案